Der Hauptkörper des Geräts besteht aus mehreren Kernmodulen: einem hochfesten Polymergehäuse, einer programmierbaren Steuerung, einem Lithium-{1}Ionen-Akku, einer doppelt-gelagerten-Sägeantriebswelle, einem magnetischen{4}}induktionselektronischen Bremssystem, einem ergonomischen, rutschfesten-Griff und einem geländegängigen, anpassungsfähigen Radsatz.
Was die technischen Merkmale betrifft, sind elektrische Rasenmäher batteriebetrieben (hauptsächlich mit Lithium-Ionen-Technologie). Folglich muss ihr Design das Batteriepaket (Spannung, Kapazität, Anordnung und Wärmemanagement), den Motor (bürstenlos/bürstenlos, Leistungsabgabe und Drehmoment), das Batteriemanagementsystem und das Ladesystem berücksichtigen. Innerhalb der Kernsteuerungsarchitektur spielt die MCU (Microcontroller Unit) eine zentrale Rolle. Produkte der neuen-Generation sind üblicherweise mit Umgebungswahrnehmungssystemen ausgestattet, die Multi-Sensorfusionstechnologie nutzen, um eine präzise Hinderniserkennung und Grenzerkennung zu erreichen. Darüber hinaus ermöglichen auf KI--Algorithmen-basierte Pfadplanungssysteme die autonome Optimierung von Mährouten und steigern so die betriebliche Effizienz um über 20 %. Bestimmte High-End-Modelle integrieren sogar maschinelle Lerntechnologien, die es ihnen ermöglichen, selbstständig die optimale Mähstrategie basierend auf den spezifischen Wachstumsbedingungen des Rasens zu formulieren. Elektrische Rasenmäher zeichnen sich durch einen niedrigen Geräuschpegel, keine direkten CO2-Emissionen, einen leichten Betrieb und einfache Wartungsanforderungen aus. Laut Testdaten beträgt der durchschnittliche Geräuschpegel eines batteriebetriebenen Mähers-gemessen in einer Entfernung von 25 Fuß-63 Dezibel und ist damit deutlich niedriger als der eines benzinbetriebenen Mähers (durchschnittlich 72 Dezibel). Was das funktionale Design betrifft, verfügen diese Geräte typischerweise über mehrere Geschwindigkeitseinstellungen, verstellbare Mähdecks, One-Touch-Klappmechanismen und sicherheitskritische Not-Aus-Funktionen.
